'EL DEDO EN LA LLAGA' (L a V, 12hs)

Desde este lunes 5 las rutas 12 y 14 se transfieren a concesión privada y se reestablece el cobro de peaje

Desde este lunes comienza la concesión privada de las rutas 12 y 14 en Entre Ríos. Regresa el cobro de peajes con sistema electrónico: la tarifa plena será de $3.563 en el corredor principal y $3.385 en el enlace Rosario-Victoria.

Desde este lunes entra en vigencia la concesión privada de las rutas nacionales 12 y 14, dos de los corredores viales más importantes de Entre Ríos y del Litoral, que forman parte de la denominada Autovía del Mercosur.

El inicio de la concesión implica el traspaso efectivo de la operación, el mantenimiento y la administración de más de 700 kilómetros de rutas estratégicas para el tránsito local, el transporte de cargas y la conexión regional e internacional.

En esta primera etapa se pone en marcha un esquema operativo que incluye tareas iniciales de mantenimiento, bacheo, señalización, limpieza de banquinas y recuperación general de la calzada, con el objetivo de mejorar las condiciones de transitabilidad tras años de deterioro.

Uno de los cambios centrales es el regreso del cobro de peajes, bajo un sistema que elimina el uso de dinero en efectivo. El nuevo esquema prioriza el pago electrónico, con la implementación progresiva de TelePASE y otros medios digitales, y la instalación de tótems automáticos que reemplazarán a las cabinas tradicionales.

Según el esquema previsto, la tarifa plena de peaje será de $3.563 en el corredor principal de las rutas 12 y 14, mientras que en el enlace Rosario-Victoria el valor será de $3.385. En una etapa inicial podrían aplicarse tarifas intermedias hasta alcanzar las condiciones óptimas de transitabilidad establecidas en la concesión.

Las rutas 12 y 14 atraviesan gran parte del territorio entrerriano y son claves para la producción, el turismo y la logística, especialmente para el transporte vinculado al Mercosur. Por ese motivo, el cambio de gestión tiene impacto directo en miles de usuarios que circulan diariamente por estos corredores.

Con la puesta en marcha de la concesión, se abre una nueva etapa en la gestión vial, que combina inversión privada, control estatal y un cambio significativo en la experiencia de los usuarios, especialmente en lo referido al sistema de cobro y a las obras de mantenimiento previstas.


Vuelve el cobro de peajes a las rutas 12 y 14: cómo tramitar TelePASE y acceder a descuentos 

Con el inicio de la nueva concesión y la reactivación del cobro de peajes desde el 6 de enero, Autovía del Mercosur informó a los usuarios que el sistema TelePASE ya puede gestionarse de manera “online, rápida y segura” a través de plataformas oficiales.

TelePASE es el sistema de pago electrónico que permite circular por las estaciones de peaje sin necesidad de detenerse, agilizando el tránsito y mejorando la seguridad vial. La adhesión al servicio puede realizarse por internet mediante distintas opciones digitales habilitadas.

Entre las alternativas disponibles, se encuentra el sitio oficial de TelePASE, donde los usuarios pueden iniciar el trámite, gestionar su cuenta y activar el dispositivo para circular por toda la red habilitada. También es posible adherir al sistema a través de la plataforma MODO o desde la billetera digital Mercado Pago, opción que no requiere contar con una tarjeta de crédito tradicional.

Desde la concesionaria destacaron además un beneficio clave para quienes opten por este sistema: los usuarios de TelePASE acceden a un descuento del 50 por ciento en comparación con otros medios electrónicos de pago en los peajes.
“El uso de TelePASE permite un tránsito más ágil, seguro y ordenado, evitando detenciones innecesarias y optimizando los tiempos de viaje”, señalaron desde Autovía del Mercosur.

Para obtener más información o realizar consultas, se recomienda a los usuarios utilizar exclusivamente los canales oficiales habilitados para la gestión del servicio.
Fuente: El Entre Ríos / Autovía del Mercosur

EDICIÓN IMPRESA DE RETÓRICA DEL MIÉRCOLES 10-12-2025

La Justicia y la ofensiva contra Tapia y su grupo: ¿los futbolistas están a salvo?

ALBUM DE FEDERAL / OPERARIOS EN LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE 'COLORADO'