La seguridad vial volvió al centro del debate tras los cambios normativos que dejan a criterio de cada jurisdicción la enseñanza de educación vial en las escuelas. En ese contexto, el asesor en tránsito y seguridad vial Juan Jacobo expresó, en Cosas que pasan por Radio Plaza, su preocupación por la situación en Entre Ríos, donde —según afirmó— nunca se logró consolidar un programa sostenido en el tiempo.
Jacobo explicó que "históricamente hubo intentos de incorporar estos contenidos desde la primaria, pero faltaron recursos, capacitación docente y decisión política". También recordó que "el municipio tuvo en otro momento un área que enviaba inspectores a las escuelas, iniciativa que luego se discontinuó". En su mirada, "la formación temprana es clave no sólo para la seguridad personal, sino para construir futuros conductores responsables".
El especialista vinculó esta carencia con el incremento de siniestros viales. Señaló que "influyen factores como el exceso de velocidad, el consumo de alcohol, los sobrepasos indebidos y el mal estado de algunas rutas, junto a deficiencias en señalización". A eso sumó el desconocimiento generalizado de normas básicas de tránsito: "Nadie las conoce".
En el plano urbano, advirtió que "Paraná presenta una alta densidad de vehículos y una infraestructura vial que quedó desactualizada frente al crecimiento del parque automotor". Mencionó además la problemática de las motos, los repartidores que circulan con urgencia y la falta de controles sistemáticos: "La ley está, pero no se aplica". Según sostuvo, también es necesaria mayor capacitación del personal encargado de fiscalizar.
Sobre posibles soluciones, planteó la necesidad de campañas de concientización acompañadas por controles firmes y aplicación efectiva de la normativa vigente. También propuso "reactivar un Consejo Provincial de Seguridad Vial que articule a municipios, Vialidad, fuerzas de seguridad y organizaciones civiles para unificar criterios".
Jacobo destacó su experiencia reciente brindando talleres en escuelas, donde observó gran interés de estudiantes y docentes. Indicó que "las consultas más frecuentes giran en torno a señales, sistemas de seguridad de los vehículos y conducción segura de motos".
Finalmente, consideró que nuevos medios de movilidad, como los monopatines eléctricos, requieren regulación específica, en un escenario donde la movilidad urbana cambia rápidamente y demanda respuestas integrales.
