05/12/08 Es preferible que los funcionarios admitan la realidad, antes que ocultarla. A juzgar por sus declaraciones, Mario Heyde, adoptó ese criterio en vez de defender lo indefendible, cuando, por caso, a la vista de la gente, está el estado de las rutas en la provincia de Entre Ríos.

Tajante, sin 'medias tintas', el subdirector de la Dirección Provincial de Vialidad, observó que «la ruta 16 -que comunica Gualeguay con Gualeguaychú- está totalmente destruída», destacando asimismo, la gestión que preside el gobernador Sergio Urribarri, ha puesto 'manos a la obra' para su inmediata reparación, disponiendo el llamado a licitación para adjudicar la obra en un tramo de 66 kilómetros.

El funcionario de Vialidad Provincial, tampoco ahorró calificación al momento de apreciar las condiciones de la carpeta asfáltica de la ruta provincial 6; Mario Heyde, reconoció: «Está en mal estado», revelando que también se reacondicionará en los meses venideros porque «se consiguió el dinero» para afectar a la reposición del material faltante en determinados tramos.

Consultado sobre la posibilidad de proseguir con la reparación de la ruta provincial 22 que comunica Federal con Concordia, el ex titular de la Zonal II, respondió: «Se prevé que en el 2009 continúen los trabajos de reacondicionamiento en la totalidad del recorrido entre Federal y Concordia». Heyde informó que en los últimos días se comunicó oficialmente la finalización del bacheo en un trayecto de 50 kilómetros -desde Chañar hacia Concordia-».

Puntualmente sobre los caminos en el Departamento Federal, Mario Heyde, anunció que se ejecutará el afirmado utilizando el material con componentes químicos, cuya experiencia piloto «ha dado resultados satisfactorios», aunque sólo para ser empleado en suelos firmes y que no tengan una exigente carga, porque el material «no tiene durabilidad para usarlo como base», acotando al respecto, «debe hacerse una carpeta como mínimo de un espesor de 18 centímetros», agregando, «aspiramos a que la vida útil de la obra sea de 10 a 12 años».

Mario Heyde destacó que con el aporte económico que se destinará desde el Gobierno de la Nación, la gestión de la DPV que conduce el ingeniero Jorge Rodríguez confía en asfaltar 1.000 kilómetros de caminos en Entre Ríos, entre los que estarían incluídos los accesos a las localidades de Conscripto Bernardi y El Cimarrón -entre otros-, además de asignarse partidas presupuestarias para ampliar las colaterales Aguirre Almada y Dr Berardo en la ciudad cabecera departamental, sumado a la construcción de rotondas en el cruce urbano de Federal con la ruta nacional 127.